如今汽車座艙的 “電子配置” 越來(lái)越豐富 —— 中控屏、360 度環(huán)視、行車記錄儀、后排娛樂(lè)屏、抬頭顯示（HUD）的音視頻功能，需共用一套控制模塊。傳統(tǒng)方案是 “多塊 PCB 分散布局”，但座艙空間有限（尤其是新能源車型的中控區(qū)域，需預(yù)留電池位置），分散布局會(huì)導(dǎo)致布線復(fù)雜、占用空間大，還可能因信號(hào)傳輸距離長(zhǎng)引發(fā)干擾。因此，“集成式音視頻 PCB” 成為趨勢(shì) —— 將多個(gè)音視頻功能模塊整合到一塊 PCB 上，通過(guò)高密度設(shè)計(jì)縮小體積，同時(shí)優(yōu)化信號(hào)路徑，提升穩(wěn)定性。

高密度設(shè)計(jì)的核心是 “空間利用率最大化” 與 “功能兼容性保障”，HDI 盲埋孔技術(shù)是關(guān)鍵支撐。傳統(tǒng)通孔 PCB 的通孔會(huì)貫穿所有層，占用表層與內(nèi)層空間，而 HDI（高密度互聯(lián)）PCB 的盲孔（僅連接表層與內(nèi)層）、埋孔（僅連接內(nèi)層與內(nèi)層），可大幅減少空間浪費(fèi)。例如，6 層集成式音視頻 PCB，采用一階 HDI 設(shè)計(jì)：表層與第 2 層用 0.1mm 盲孔連接，第 3 層與第 4 層用 0.15mm 埋孔連接，第 5 層與表層用盲孔連接，相比傳統(tǒng)通孔 PCB，空間利用率提升 40%。某新勢(shì)力車企的集成式中控 PCB，通過(guò)一階 HDI 技術(shù)，將中控屏、環(huán)視、行車記錄儀的控制模塊整合到一塊 180cm2 的 PCB 上，而傳統(tǒng)分散方案需 3 塊總尺寸 320cm2 的 PCB，節(jié)省空間 44%。

細(xì)線路工藝是提升密度的另一手段。集成式 PCB 需搭載大量小型化器件（如 0201 封裝的電容、0.5mm 間距的 BGA 芯片），需將線寬線距從常規(guī)的 6mil/6mil（0.15mm/0.15mm）縮小至 3mil/3mil（0.076mm/0.076mm），甚至 2mil/2mil（0.05mm/0.05mm）。要實(shí)現(xiàn)細(xì)線路加工，需采用 LDI（激光直接成像）曝光機(jī)，其對(duì)位精度可達(dá) ±2μm（常規(guī)曝光機(jī)為 ±5μm），能精準(zhǔn)還原細(xì)線路圖形；蝕刻環(huán)節(jié)采用 “微蝕刻工藝”，控制蝕刻速率在 1.5μm/min，避免細(xì)線路出現(xiàn) “細(xì)頸”（局部線寬縮?。┗驓埩簦ň€距不足）。某零部件供應(yīng)商的集成式音視頻 PCB，通過(guò) 3mil/3mil 細(xì)線路工藝，在 100cm2 的面積內(nèi)集成了 1200 個(gè)器件焊盤，比常規(guī)線路多容納 50% 的器件。

散熱設(shè)計(jì)是集成式 PCB 的 “隱藏難題”。多個(gè)功能模塊集成后，發(fā)熱器件（如音視頻主控芯片、解碼芯片）集中，若熱量無(wú)法及時(shí)導(dǎo)出，會(huì)導(dǎo)致芯片溫度超過(guò) 100℃，引發(fā)性能降額甚至損壞。需從兩方面優(yōu)化：一是內(nèi)層散熱銅箔設(shè)計(jì)，在 PCB 內(nèi)層布置大面積銅箔（占比≥60%），作為 “散熱層”，并與發(fā)熱器件的散熱焊盤通過(guò)散熱盲孔（孔徑 0.2mm，間距 0.5mm）連接，將熱量傳導(dǎo)至內(nèi)層；二是器件布局優(yōu)化，將高發(fā)熱器件（如功耗 5W 的主控芯片）與低發(fā)熱器件（如功耗 0.1W 的電阻）分開(kāi)布局，間距保持 5mm 以上，避免熱疊加。某車企的集成式 HUD 音視頻 PCB，初期因散熱不足導(dǎo)致芯片溫度達(dá) 115℃；優(yōu)化內(nèi)層銅箔與布局后，溫度降至 82℃，完全滿足芯片工作要求。

汽車集成式音視頻 PCB 的高密度設(shè)計(jì)，需平衡空間、功能與散熱。捷配具備一階 / 二階 HDI 工藝能力（盲孔最小孔徑 0.1mm，埋孔最小孔徑 0.15mm），支持 2mil/2mil 細(xì)線路加工（線寬偏差 ±0.5mil），可適配 01005 超小型器件與 0.4mm 間距 BGA 芯片；同時(shí)擁有專業(yè)熱仿真團(tuán)隊(duì)，通過(guò) ANSYS Icepak 軟件優(yōu)化散熱銅箔與盲孔布局，能將集成式 PCB 的體積縮小 40% 以上，且芯片溫度控制在 85℃以內(nèi)。所有產(chǎn)品遵循 IATF16949 車規(guī)體系，批量生產(chǎn)時(shí)通過(guò) AOI、X-RAY 全檢，確保高密度布局下的焊接可靠性，適配各類車載集成式音視頻場(chǎng)景。