汽車(chē)行業(yè)對(duì) “安全性” 與 “可靠性” 的要求遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子，車(chē)載音視頻 PCB 作為直接影響用戶(hù)體驗(yàn)與行車(chē)安全的部件（如環(huán)視系統(tǒng) PCB 故障可能導(dǎo)致倒車(chē)事故），必須通過(guò)嚴(yán)格的車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證與全流程質(zhì)量管控，否則無(wú)法進(jìn)入車(chē)企供應(yīng)鏈。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，約 20% 的 PCB 廠(chǎng)商因合規(guī)性不達(dá)標(biāo)，被排除在車(chē)載供應(yīng)鏈之外。因此，車(chē)規(guī)級(jí)合規(guī)性管控，已成為汽車(chē)音視頻 PCB 生產(chǎn)的核心準(zhǔn)則。

車(chē)規(guī)級(jí)合規(guī)性的第一步是 “原材料認(rèn)證”。車(chē)載 PCB 的基材、銅箔、阻焊油墨、 solder mask（阻焊層）等原材料，必須符合 AEC-Q200（被動(dòng)元器件可靠性標(biāo)準(zhǔn)），這是進(jìn)入車(chē)企供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)門(mén)檻。例如，基材需選用通過(guò) AEC-Q200 認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí) FR-4（如臺(tái)光 TG170、生益 S1141），其耐溫性、濕熱穩(wěn)定性需滿(mǎn)足 AEC-Q200 的 Test Condition T（溫度循環(huán)）與 Test Condition U（濕度偏壓）要求；阻焊油墨需選用日本太陽(yáng)、住友等品牌的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，通過(guò) RoHS 2.0、ELV 等環(huán)保認(rèn)證，且在 150℃高溫下無(wú)有害物質(zhì)釋放。某零部件供應(yīng)商曾因選用非車(chē)規(guī)級(jí)油墨，導(dǎo)致 PCB 在 AEC-Q200 Test Condition T（-40℃至 125℃循環(huán) 1000 次）中出現(xiàn)油墨脫落，無(wú)法通過(guò)某車(chē)企的認(rèn)證；更換車(chē)規(guī)級(jí)油墨后，重新測(cè)試順利通過(guò)，最終進(jìn)入供應(yīng)鏈。

生產(chǎn)過(guò)程的合規(guī)性需遵循 IATF16949 體系。IATF16949 是汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)用的質(zhì)量管理體系，要求 PCB 生產(chǎn)實(shí)現(xiàn) “全過(guò)程可控、可追溯”：一是 PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）提交，批量生產(chǎn)前需向車(chē)企提交樣品、工藝文件、檢驗(yàn)報(bào)告，通過(guò)審核后方可量產(chǎn)；二是過(guò)程參數(shù)監(jiān)控，關(guān)鍵工序（如電鍍、蝕刻、阻抗測(cè)試）的參數(shù)需實(shí)時(shí)記錄，數(shù)據(jù)留存至少 3 年，若出現(xiàn)參數(shù)異常，需立即停機(jī)排查，并執(zhí)行 “根本原因分析（RCA）” 與糾正措施；三是首件檢驗(yàn)（FAI），每批次生產(chǎn)前需制作首件，通過(guò) AOI、飛針測(cè)試等全項(xiàng)檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后再批量生產(chǎn)。某 PCB 廠(chǎng)商為某合資車(chē)企供貨時(shí)，因未執(zhí)行 PPAP 流程直接量產(chǎn)，導(dǎo)致首批 1000 塊 PCB 的阻抗偏差超標(biāo)，被車(chē)企暫停合作；后續(xù)嚴(yán)格遵循 IATF16949 流程，實(shí)現(xiàn)參數(shù) 100% 監(jiān)控，再未出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。

全流程測(cè)試認(rèn)證是合規(guī)性的 “終極驗(yàn)證”。汽車(chē)音視頻 PCB 需通過(guò) AEC-Q100（集成電路可靠性標(biāo)準(zhǔn)）的 Grade 2 或 Grade 3 測(cè)試：Grade 2 適用于座艙內(nèi)非關(guān)鍵區(qū)域（如后排娛樂(lè)屏），測(cè)試條件為 - 40℃至 105℃，包含溫度循環(huán)（1000 次）、濕度偏壓（1000 小時(shí)）、振動(dòng)疲勞（200Hz，1000 小時(shí)）；Grade 3 適用于關(guān)鍵區(qū)域（如環(huán)視系統(tǒng)），測(cè)試條件為 - 40℃至 85℃，測(cè)試時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng)。此外，還需通過(guò)電性能測(cè)試（如絕緣電阻、耐電壓）、環(huán)境測(cè)試（如鹽霧、沙塵）。某車(chē)企的環(huán)視系統(tǒng) PCB，通過(guò) AEC-Q100 Grade 3 全項(xiàng)測(cè)試，證明其在 - 40℃至 85℃的環(huán)境下，可穩(wěn)定工作 10 年以上。

全生命周期追溯是合規(guī)性的 “保障底線(xiàn)”。每塊車(chē)規(guī)級(jí) PCB 需賦予唯一的 “追溯碼”（如二維碼或激光碼），記錄原材料批次、生產(chǎn)設(shè)備編號(hào)、操作人員、檢測(cè)數(shù)據(jù)、出廠(chǎng)日期等信息，車(chē)企可通過(guò)追溯碼查詢(xún)從原材料到成品的每個(gè)環(huán)節(jié)，若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，能快速定位原因并召回。某車(chē)企曾因一批 PCB 的基材存在缺陷，通過(guò)追溯碼僅用 2 小時(shí)就鎖定了涉及的 100 塊產(chǎn)品，避免了大規(guī)模召回?fù)p失。

汽車(chē)音視頻 PCB 的車(chē)規(guī)級(jí)合規(guī)性，需覆蓋原材料、生產(chǎn)、測(cè)試、追溯的全流程。捷配已通過(guò) IATF16949 車(chē)規(guī)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，所有原材料均選用通過(guò) AEC-Q200 認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行 PPAP 程序，關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控并留存 3 年以上，產(chǎn)品可通過(guò) AEC-Q100 Grade 2/3 全項(xiàng)測(cè)試，同時(shí)建立唯一追溯碼體系，實(shí)現(xiàn)全生命周期可追溯。目前，捷配已為多家車(chē)企及 Tier 1 供應(yīng)商提供車(chē)載音視頻 PCB，批量良率穩(wěn)定在 99.7% 以上，完全滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)合規(guī)要求。