
汽車ADAS系統(tǒng)的核心部件
板材:Rogers RO3010+FR4
介電常數(shù):高頻材料介電常數(shù)10.2
層數(shù):4層
板厚:1.6mm
銅厚:內(nèi)外層1OZ
GBG間距:0.5mm
用 途:汽車?yán)走_(dá)傳感器
77G毫米波雷達(dá)高頻混壓板是汽車ADAS系統(tǒng)的核心部件,專門適配77GHz頻段雷達(dá)的高頻信號傳輸需求,常采用羅杰斯等高頻基材與FR-4混壓的方案,兼顧信號低損耗與成本控制。
材質(zhì)科學(xué)搭配:主流采用羅杰斯系列高頻基材與FR-4混壓,比如RO3003G2+FR4、RO3010+FR4等組合。其中高頻基材用于核心信號層,像羅杰斯RO3003ED作為陶瓷填充PTFE材質(zhì),介電常數(shù)穩(wěn)定在3.0,能減少77GHz頻段信號傳輸損耗;FR-4則用于電源層和接地層等輔助區(qū)域,這種搭配可避免全高頻基材帶來的高成本問題,使綜合成本降低15%-28%。部分高端產(chǎn)品還會在混壓層中添加氧化鋁陶瓷填料的PP層,提升層間結(jié)合力與散熱性。
多層致密布局:常見層數(shù)有4層、8層,也有適配復(fù)雜需求的12層、16層等產(chǎn)品。
汽車ADAS核心功能模塊:是自適應(yīng)巡航控制、自動緊急制動、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)的核心部件,能精準(zhǔn)探測前車距離與速度,為制動和調(diào)速指令提供數(shù)據(jù)支撐;也適配盲點檢測、車道變換輔助等功能的角雷達(dá),保障行車安全。
特種車輛與智能交通設(shè)備:可用于商用車、自動駕駛測試車的環(huán)境感知系統(tǒng),適配復(fù)雜路況下的多目標(biāo)識別需求;還能集成到智能路側(cè)設(shè)備中,輔助構(gòu)建車路協(xié)同系統(tǒng),提升交通管控的精準(zhǔn)度。
板材:Rogers RO3010+FR4
介電常數(shù):高頻材料介電常數(shù)10.2
層數(shù):4層
板厚:1.6mm
銅厚:內(nèi)外層1OZ
GBG間距:0.5mm
用 途:汽車?yán)走_(dá)傳感器
PCB板層數(shù):4
成品板厚:0.8mm
銅厚:1oz
表面處理方式:沉金
阻焊字符顏色:藍(lán)油白字
層數(shù):4-8層
最小孔徑:0.15mm
板厚:0.4mm~2.4mm
最小線寬/線距:3/3mil(1.0 oz)